Чильбастау (станция)
| Станция | |
| Чильбастау | |
|---|---|
| Берлик 1 — Алматы 1[1], Берлик 1 — Актогай[2] | |
| Казахстанские железные дороги | |
| 43°32′06″ с. ш. 75°29′24″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Алма-Атинское отделение[1] |
| Регион ж. д. | Алматинский |
| Оператор | АО «КТЖ» |
| Дата открытия | 1931 год[3] |
| Расположение |
 Казахстан, Алматинская область, Чильбастау |
| Расстояние до Берлик 1 | 170[2] км |
| Расстояние до Актогай | 690[2] км |
| Тарифная зона | 0 |
Чильбастау — железнодорожная станция Алматинского отделения Казахстанских железных дорог. Находится на участке Берлик I — Актогай.
Станция расположена в селе Шилибастау Жамбылского района Алматинской области.
Чильбастау осуществляет следующие коммерческие операции:
- Посадка/высадка на поезда местного и пригородного сообщений.
- Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.[4]
От станции отходит тупиковый железнодорожный подъездной путь длиной 7 км в поселок Танбалытас (Горный) на территорию цементного завода ТОО «Almaty Cement Compani»[5]
История
Станция сооружена при строительстве Турксиба. Открыта в 1931 году.
В 2001 году была осуществлена электрификация переменным током напряжением 25 кВ.[6]
В 2010 году во время совместных военных учений ШОС «Мирная миссия-2010» в Казахстане стация Чильбастау (совместно со станцией Отар) обслуживала выгрузку и погрузку транспортных эшелонов участвовавших в этих учениях подразделений Вооружённых Сил Российской Федерации.[7][8]
Происшествия на станции
22 июня 2004 года в 14:50 по времени Астаны в Чильбастау произошёл сход с рельсов четырёх хвостовых вагонов пассажирского поезда № 377 Алма-Ата — Актау (следует от Алма-Аты до станции Мангышлак в Мангистау). Три из сошедших вагонов опрокинулись, четвёртый сильно наклонился. Пятеро пассажиров этого поезда, получивших лёгкие травмы, после оказания первичной медицинской помощи были отпущены домой, 14 человек обратились в больницу, из них одному был выписан больничный лист. 32 человека, ехавших в сошедших вагонах, были доставлены в Алма-Ату, двое из них были госпитализированы в областную больницу. Движение поездов из-за аварии остановлено не было. Ремонтные работы на станции продолжались до утра следующего дня. Согласно первоначальной версии, обнародованной Агентством по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан «вагоны сошли с рельсов из-за неисправностей ходовых частей вагона». По заявлению же вице-президента АО «Казахстан темир жолы» Казыбека Сарсембаева, сделанному 24 июня того же года, причиной ЧП послужил не обнаруженный вовремя дефект в железнодорожном полотне, а именно «угол», образовавшийся на стыке рельсов. Данная ситуация могла сложиться из-за «ослабления крепления рельсов или же из-за температурных напряжений в рельсовой нити».[9][10]
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Станция Чильбастау
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Чильбастау
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 218. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Справочник станций.
- ↑ В Алматинской области Казахстана введен в эксплуатацию цементный завод.
- ↑ Электрификация Турксиба. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ Российские войска отправляются в Казахстан. (недоступная ссылка)
- ↑ Россия завершает переброску подразделений Сухопутных войск в район учений ШОС в Казахстане. (недоступная ссылка)
- ↑ Последствия схода с рельсов четырёх вагонов пассажирского поезда Алматы-Актау полностью будут ликвидированы в ближайшие часы — АЧС РК.
- ↑ Четыре с хвоста. Вагоны пассажирского поезда «Алматы — Мангистау» ушли под откос.
Ссылки
| Раздельные пункты Алматинского отделения КТЖ | ||
|---|---|---|
| Станции |
|  |
| Разъезды | ||
названия станций и разъездов приведены согласно Тарифному руководству №4 | ||
| |